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整车性能提升效果明显

时间:2020-09-16 15:41来源:未知 作者:admin 点击:
奇瑞威麟X5采用全新平台技术,在整车外形方面,线条设计得非常硬朗,是一款非常适合男人开的越野车型。为表现硬越野风格,威麟X5运用了比较粗犷的设计风格,采用很多不同样式的
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  奇瑞威麟X5采用全新平台技术,在整车外形方面,线条设计得非常硬朗,是一款非常适合男人开的越野车型。为表现硬越野风格,威麟X5运用了比较粗犷的设计风格,采用很多不同样式的线条去表现“强壮的经络”,整体观感确实别有特色。

  本次威麟X5 2.0TCI升级爱斯特ECU的车主是北京的周先生。在经过详细沟通了解后,周先生毅然邀请我们的爱斯特ECU升级中心的工程师赶赴北京为其爱车进行ECU升级,充分发挥出“硬派”SUV应有的动力潜能,增强其操控性。

  威麟X5 2.0TCI不仅外观非常凶悍,内饰的风格同样比较硬朗。在内饰颜色布局方面,这款车采用双色调设计。仪表台做工十分精细,各相关接缝均匀,与车门处的间隙合理。方向盘手感以及操作力度行程适中,功能标志醒目。

  威麟X5 2.0TCI的尾部后保险杠下双排气管的六边形设计,加上镀铬金属的装饰显得很别致,也提升了质感。三个倒车雷达很显眼,对于这么大的车身来说确实是项很重要的配置。

  威麟X5 2.0TCI的厂家铭牌,硬派SUV的铭牌是纸制,铭牌不够硬实,洗车时稍不注意就会破损,呵呵~~

  威麟X5动力方面,搭载的是2.0升直列四缸中冷涡轮增压发动机,输出的最大功率为125KW,最大扭矩235NM。变速器方面采用的是五档手动变速器,采用非承载式车身和前双叉臂后整体桥的悬挂形式,非常标准的越野车配置。

  下面是威麟X5 2.0TCI的ECU电脑,内部MCU芯片采用ST公司的ST10F275作为处理核心,该芯片内置832KB FLASH。奇瑞旗下的多种车型均采用该ECU控制单元。

  工欲善其事,必先利其器。爱斯特ECU采用世界ECU调校设备,通过ECU电脑接口建立通讯连接,实现零风险升级。下面是设备和ECU电脑连接。

  读取后的程序经过整理打包后,发送到德国ECU电脑程序商,由专业发动机电脑工程师亲手有针对性的一对一调校,保证数据的本土化。

  油门反应灵敏,动力释放迅速,加油无延时。起步明显有力,开空调动力几乎没损失。加速时无迟滞感,声音低沉,动力强劲,后续动力源源不断,比升级前增加强推背感,整车性能提升效果明显。

  周先生对本次升级爱斯特ECU后的效果表示非常的满意。升级后的威麟X5 2.0TCI开起来感觉更加顺畅,操控更舒服,总体感觉非常好。

(责任编辑:admin)
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