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黄石汽车新闻

时间:2020-10-17 21:36来源:未知 作者:admin 点击:
扬子晚报网5月29日讯 (记者 徐媛园) 扬子晚报记者了解到,今年全国期间,全国代表、南京市体育局副局长葛菲提交了一份关于解决自行车上高铁、动车,推动体育旅游产业融合发展

  扬子晚报网5月29日讯  (记者  徐媛园)    扬子晚报记者了解到,今年全国期间,全国代表、南京市体育局副局长葛菲提交了一份关于解决自行车上高铁、动车,推动体育旅游产业融合发展的建议。记者了解到,目前自行车是不能够带上高铁的。那么铁路部门为何如此规定,铁路部门有没有可能设置专门的自行车车厢呢?记者进行了采访。

  川藏线骑行那么远,能不能半路开始骑?自行车能不能先带上高铁?在浙江骑行了湿地公园,想到南京再骑一骑溧水无想山,要是能直接把自行车带上高铁就好了……对于不少骑手来说,如果能将自己的“爱车”带上高铁,那就省心多了,可以大大扩展自己的“骑行半径”。不过记者从铁路部门了解到,自行车(含折叠自行车)和妨碍公共卫生、影响旅客列车车内通行、容易污损铁路车辆、影响站车环境秩序的物品和动物将被禁止进站乘车。

  根据铁路部门规定,乘坐火车,旅客免费携带品的重量和体积是:儿童(含免费儿童)10千克,外交人员35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米,杆状物品不超过200厘米,但乘坐动车组列车不超过130厘米;重量不超过20千克。大部分骑友的车辆显然是“超标”的。那么,可不可以托运呢?据介绍,普通列车不少随车有托运行李箱,但动车组、高铁并没有行李托运车厢。如果选择“托运”,就会有不少的时间延迟。那么目前骑手们想要去外地骑行,又想要坐高铁,都怎么办呢?记者了解到,不少懂拆卸、会调试的骑友,会把自行车拆成零件,装在硬壳箱子里带上高铁。不过,并不是每个车站都让这样的“行李箱”进站。“虽然铁路部门没有规定零件不能进站,不过有些自行车零件和维修物件也比较尖锐,在安检的时候也有可能不放。”南京一位骑手告诉记者,带着这样的“行李箱”出发,也很有可能从南京出发到外地,却无法坐高铁返回。

  葛菲提出,建议铁路部门设置专属的运输停放自行车的车厢。那么这个方案可行吗?记者从中车了解到,目前中车就有一款“可变编组动车组列车”,它每一节车厢都是可以“拆掉”,自由拼装的。也就是说,以后一列车,不一定是8--16节编组,也有可能是10节,其中包括座位车厢、卧铺车厢、三口之家卧铺车厢等等……记者了解到,高铁如果设置自行车车厢,从设计和制造上都不是问题。不过,最终设不设置,也要看相关部门对客流、安全等方面的综合考量。

  此外,葛菲还建议,在车站或一些无自行车道路条件的景区门口,设置有专人看管或专有设施的收费运动自行车停车场;在车站设置运动自行车租赁点,减轻铁路压力的同时,满足人们体育旅游的需求。在一些有道路条件的旅游景区,设置路面幅度不窄于 4 米,满足自行车赛事举办条件的自行车专用道,将步行与骑行游客分开;设置必要的线路图指示牌、安全提醒指示牌,以及自行车安全须知牌等。黄石汽车新闻

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